压缩空尾管消声器的末端出口形状主要有三种
压缩消声器空气尾管的末端出口形状主要有三种。
压缩空气消音器尾管在设计末端出口形状时，首先应考虑采用正切口形式。
采用鱼尾管形式可进一步增大消音量，但鱼尾管压扁的程度必须由发动机试验慎重地确定，压缩空气消音器尾管过分地缩小管口会因喷出气流

速度增大而产生”风呼啸”类的再生噪声。采用斜切口形式的声场有方向性，在汽车上布置时应背对人行道或切口朝下安装。