一种压缩空气排气消声装置，它主要有上筒壳、下筒壳、进气接头、进气穿孔管、穿孔管隔板和、中间穿孔板、筒壳隔板、吸音隔热筒壁、网孔管、排气穿孔管构成，其特征在于进气接头与进气穿孔管之间用波纹管连接，或在筒壳隔板与进气穿孔管之间用多根加强筋连接。本实用新型具有消声效果好，柴油机排气噪声能达到国家环保允许标准水平，进气接头不易断裂，使用寿命长，消声器外壳温度低等优点。
压缩空气排气消声器涉及压缩空气排气消声装置，属环境保护领域。
目前，已有的压缩空气排气消声器有许多种结构型式，有的消声效果不好，有的体积大不易安装。实用新型“压缩空气排气消声器”其消声效果好，功率损失低，安装较方便，压缩空气排气噪声达到国家环保允许标准的水平。但是，其缺点是进气管底部易断裂，使其使用寿命降低，消声器外壳表面温度超过 1000 C ，易发生烫伤事故。
压缩空气排气消声器的目的是对上述消声器的改进，使进气管底部不易断裂。
实现压缩空气排气消声器目的技术方案是主要由进气接头、下筒壳、进气穿孔管、穿孔管隔板、中间穿孔管、筒壳隔板、上筒壳、吸音隔热筒壁、网孔管、排气穿孔管、排气管所构成的柴油机排气消声器，它的下筒壳内为 l 级膨胀室，上筒壳内为 2 级膨胀室，这二个室又分别兼作吸音室，其特征在于： ( a )进气接头与进气穿空管之间采用波纹管连接; ( b )在筒壳隔板与进气穿孔管一端或进气接头用多根加强筋连接。