不锈钢排汽 消声器 是由多段不同通体利用多孔扩散原理改变原气流的声频的消声器，消声器采用多空腔结构，不使用任何阻性吸声填料，使用寿命长，阻力损失小， 消声频带宽。耐高温 、耐高速气流冲击。工作时不起尘。不怕油雾、水气。无需维修保养。主要用于降...

    吹管 消声器 主要建立在消音理论上并综合了最合理的消声原理设计而成。风机排气排放一般流速快，气流噪声高，高压蒸汽在消声器内经一次控流后进入降压体进行大容积扩容，从而形成低压蒸汽喷出，主要用于电力、石油、化工、冶金、纺织等工业的锅炉蒸汽排放及...

    氧气放散 消声器 最合理的消声原理所设计。高压蒸汽在消声器内经一次控流后进入降压体，经大容积再次扩容降压后，从而形成低压蒸汽后喷出，在此过程中，汽流内能部分转化成某种频率的声能，其噪声虽然功率大为削弱，但往往会因排汽偏离设计值等诸多原因，使...

    集汽联箱安全阀排汽 消音器 是控制空气动力性噪声往外传播的有效设备，在内部作声学处理后，可以大大降低噪音的产生和传播，且不影响气流通过。每一个带管的小室是滤波器的一个网孔，管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻，称为声质量和声阻。小室中的空...

    氧气放散 消音器 采用了 通孔喷、阻的消声原理。其中以大孔扩容控流代替微孔穿板型，在结构上首先保证安全门排汽必须顺畅的原理，多层次穿孔吸声，并结合了阻性消声原理，让蒸汽声波进入多孔吸声材料中的无数小孔内，激发多孔材料分子震动，使声能为了克服摩...

    当声波在多孔的吸声材料中运动时，将引起材料细孔或间隙的空气分子振动，使一部分声能由于孔的摩擦或粘滞阻力的作用，声能转化为热能，致使声波衰减。柴油机排气 消音器 具有结构紧凑、体积...

    多孔 消音器 壳体的支座及和壳体的连接部件要有足够的刚度和强度,结构设计要合理，并能承受排汽反力、热胀推力、力矩以及夹带杂物的高速汽流引起的振动力等各种附加力，本体应能抵抗温度、压力交变带来的各种冲击。完成多次快速开启冲管后，仍应保持整体的完...

    氧气放散 消音器 最合理的消声原理所设计。高压蒸汽在消声器内经一次控流后进入降压体，经大容积再次扩容降压后，从而形成低压蒸汽后喷出，在此过程中，汽流内能部分转化成某种频率的声能，其噪声虽然功率大为削弱，但往往会因排汽偏离设计值等诸多原因，使...

    多孔放空烟囱 消声器 的结构是一根末端封闭的直管，管壁上钻有很多小孔。原理是以喷气噪声的频谱为依据的，如果保持喷口的总面积不变而用很多小喷口来代替，当气流经过小孔时、喷气噪声的频谱就会移向高频或超高频，使频谱中的可听声成分明显降低，从而减少...

    放散烟囱 消声器 主要用于电力、化工、冶金等行业中安全阀、PCV阀和排汽阀的高温高压蒸汽排放的有效消声。对于锅炉安全门和排汽阀，它可以看着是管道的一个组成部分，在内部作声学处理后，可减弱噪音的产生与传播，使出口噪声消声量达到20∽30分贝（A声级）...